Penyelenggaraan Harian Injap Pendikit Pneumatik

Penyelenggaraan harian injap pendikit pneumatik terutamanya merangkumi aspek berikut:

Pemeriksaan sistem sumber udara: Periksa tekanan sumber udara secara kerap untuk memastikan ia berada dalam julat tekanan kerja penggerak injap pneumatik (biasanya 0.4-0.6MPa). Tekanan yang terlalu tinggi boleh menyebabkan kerosakan pada penggerak, dan tekanan yang terlalu rendah akan menyebabkan penggerak bergerak perlahan atau gagal berfungsi dengan baik. Pada masa yang sama, periksa kualiti udara termampat untuk memastikan ia kering, bersih, bebas daripada kekotoran dan lembapan.

Penyelenggaraan badan penggerak: Periksa rupa penggerak untuk memeriksa kehausan, ubah bentuk, retak, kebocoran, dll. Terutamanya pada bahagian sambungan dan pengedap, jika kebocoran gas ditemui, cari titik kebocoran dalam masa dan baikinya. Bagi bahagian yang memerlukan pelinciran, tambah pelincir yang sesuai dengan kerap mengikut keperluan manual peralatan untuk mengurangkan geseran dan memastikan operasinya fleksibel.

Sambungan injap dan penyelenggaraan komponen penghantaran: Periksa bahagian sambungan antara penggerak dan injap untuk memastikan sambungan teguh dan tiada kelonggaran. Periksa bahagian transmisi seperti rod tolak, engkol, gear, dsb. untuk kehausan dan kesesakan, keluarkan halangan tepat pada masanya dan lakukan pelinciran yang sesuai.

‌Penyelenggaraan penentu kedudukan injap‌: Semak status kerja penentu kedudukan injap, termasuk sama ada isyarat input dan isyarat keluaran adalah normal, dan sama ada petunjuk penentu kedudukan adalah tepat. Jika petunjuk penentu kedudukan tidak konsisten dengan bukaan sebenar injap, ia perlu dilaraskan dan ditentukur. Pastikan kedudukan injap bersih untuk mengelakkan habuk, minyak, dsb. daripada memasuki penentu kedudukan.

‌Pemeriksaan harian‌: Periksa dengan kerap sama ada penampilan injap masih utuh, sama ada terdapat kerosakan, karat, ubah bentuk atau kebocoran. Semasa operasi, perhatikan sama ada pergerakannya fleksibel dan lancar, sama ada terdapat gangguan, getaran atau bunyi yang tidak normal. Periksa sama ada penunjuk kedudukan injap sepadan dengan keluaran pengawal selia.

‌Penyelenggaraan berkala‌: Bersihkan injap kawalan pneumatik secara kerap untuk mengeluarkan minyak, habuk, sisa sederhana dan kotoran lain pada permukaan badan injap, teras injap, tempat duduk injap dan komponen lain. Menurut manual pengguna atau pengesyoran pengilang, tambahkan jumlah minyak pelincir atau gris yang sesuai pada bahagian yang bergerak pada benang batang injap, teras injap, tempat duduk injap dan bahagian bergerak lain injap kawalan pneumatik.

‌Pemeriksaan pengedap‌: Gunakan alat seperti pengesan kebocoran gelembung atau tolok tekanan untuk memeriksa prestasi pengedap injap secara kerap bagi memastikan injap tidak bocor-apabila ditutup. Periksa sama ada pembungkusan sudah tua, rosak atau kelenjar longgar. Sekiranya terdapat masalah, ia harus diganti atau diselaraskan dalam masa‌.

‌Pemeriksaan dan penggantian komponen‌: Sentiasa periksa haus bahagian yang mudah terdedah seperti teras injap, tempat duduk injap, batang injap, diafragma, cincin O-, spring, dsb., dan gantikan bahagian yang rosak mengikut masa mengikut hayat perkhidmatan dan tahap kehausan sebenar bahagian tersebut‌.

‌Penyahpepijatan dan penentukuran‌: Selepas memasang atau menggantikan injap kawalan pneumatik, jalankan kerja penyahpepijatan dan penentukuran menyeluruh untuk memastikan prestasi pelarasan dan ketepatan injap. Tentukan dengan kerap komponen kawalan seperti penentu kedudukan dan pemancar injap kawalan pneumatik untuk memastikan isyarat keluarannya tepat dan boleh dipercayai‌.

‌Kebolehsuaian alam sekitar‌: Ambil langkah perlindungan yang sepadan mengikut persekitaran pemasangan dan penggunaan injap kawalan pneumatik. Contohnya, kuatkan rawatan kalis lembapan-dan kalis karat-dalam persekitaran lembap, dan pilih bahan anti-kakisan yang sesuai atau ambil langkah anti-karat di tempat yang mempunyai media menghakis‌.