Struktur silinder panduan

‌Struktur silinder panduan terutamanya merangkumi bahagian berikut: tong silinder, penutup hujung, omboh, rod omboh dan pengedap. Tong silinder ialah bahagian utama silinder, biasanya diperbuat daripada-paip keluli karbon tinggi, aloi aluminium atau loyang-kekuatan tinggi, dan permukaan dalamannya bersalut krom keras untuk mengurangkan geseran dan haus. Penutup hujung terletak di kedua-dua hujung silinder, biasanya diperbuat daripada tuangan acuan aloi aluminium-, dengan gelang pengedap dan gelang habuk di dalamnya untuk mengelakkan kebocoran udara dan pencerobohan habuk. Omboh dilengkapi dengan gelang pengedap dan gelang-tahan haus. Gelang pengedap menghalang hembusan gas antara dua ruang omboh dan gelang kalis haus-memperbaiki sifat panduan silinder. Rod omboh, sebagai komponen daya-galas, biasanya diperbuat daripada-keluli karbon tinggi dan bersalut krom keras pada permukaan untuk meningkatkan ketahanan. ‌
Di samping itu, silinder panduan juga mungkin mengandungi beberapa struktur khas, seperti mekanisme pengedap dan rod pemandu. Contohnya, struktur panduan-berganda bertutup termasuk komponen seperti galas gelongsor, pengedap minyak, gelang pengedap dan-gelang O, yang direka bentuk untuk mencapai keadaan bebas kebocoran-apabila panduan sedang beroperasi. Silinder rod pemandu biasanya mempunyai fungsi panduan sendiri, boleh menahan beban sisi tertentu, dan sesuai untuk pelbagai kaedah pemasangan.